Romun kiertokulku ei pääty keräyslavalle
Kun vanha kone, peltirakenne tai metallirunko tuodaan kierrätyspisteelle, monet kuvittelevat kierrätysprosessin olevan valmis. Todellisuudessa se vasta alkaa. Romumetallin matka keräyslavalta uudeksi raaka-aineeksi sisältää useita vaiheita: lajittelun, kuljetuksen, esikäsittelyn ja lopulta sulatuksen. Tässä artikkelissa avaamme, mitä metalliromulle tapahtuu sen jälkeen, kun asiakas on sen meille tuonut.
Vastaanotto ja lajittelu – perusta koko ketjulle
Ensimmäinen vaihe on metallin vastaanotto ja lajittelu vastaanottopisteellä. Eri metallit erotetaan toisistaan, koska jokaisella materiaalilla on oma kierrätysreittinsä ja markkinahintansa. Rauta ja teräs lajitellaan omiin eriin, samoin kupari, alumiini, messinki ja ruostumaton teräs.
Lajittelu on kriittinen vaihe, sillä sekoittuneet metallit heikentävät sulaton lopputuotteen laatua ja nostavat käsittelykustannuksia.
Kierrätyspalvelumme kattaa kaikki yleisimmät romumetallilajit, ja henkilökuntamme opastaa oikean lajittelun kanssa.
Esikäsittely – leikkaus, puristus ja paalaus
Kun metallit on lajiteltu, ne esikäsitellään kuljetusta ja sulatusta varten. Isot kappaleet leikataan pienemmiksi hydraulisilla leikkureilla tai polttoleikkauksella. Ohutlevyromu ja pienempi romu puolestaan puristetaan paaleiksi, jotka ovat tiiviitä ja tehokkaita kuljettaa.
Esikäsittelyn tarkoitus on maksimoida kuljetuskapasiteetti. Kuorma-auton lavalle mahtuu huomattavasti enemmän romumetallia paaleina kuin irtonaisena. Tämä vähentää kuljetusten määrää ja siten myös kuljetusten aiheuttamia päästöjä.
Kuljetus – logistiikka on avainasemassa
Romumetallin kuljetus vastaanottopisteeltä sulatoille ja murskaamoille vaatii raskasta kalustoa ja huolellista suunnittelua. Kuljetukset hoidetaan tyypillisesti rekka-autoilla, ja yksittäinen kuorma voi painaa kymmeniä tonneja.
Kuljetusreitin suunnittelussa huomioidaan teiden kantavuus, painorajoitukset ja lastauspaikkojen olosuhteet. Kiteen Tarvemetalli Oy:n noutopalvelussa selvitämme aina etukäteen noutopaikalle pääsyn raskaalla kalustolla, mahdolliset sähkölinjat ilmassa ja tien mahdolliset rajoitukset. Usein käymme tarkistamassa kohteen henkilöautolla ennen varsinaista noutoa. Kysy lisää
noutopalvelustamme.
Sulatus – romusta syntyy uusi raaka-aine
Sulatot ovat kierrätysprosessin ydin. Teräsromu sulatetaan pääasiassa valokaariuuneissa, joissa lämpötila nousee noin 1 500–1 600 celsiusasteeseen. Valokaariuuniprosessi on energiatehokas verrattuna malmipohjaiseen teräksen valmistukseen, ja se tuottaa merkittävästi vähemmän hiilidioksidipäästöjä.
Alumiinin sulatuslämpötila on huomattavasti matalampi, noin 660 astetta, mikä tekee alumiinin kierrätyksestä energiatehokasta. Kuparin sulatus tapahtuu noin 1 085 asteen lämmössä. Jokainen metallilaji vaatii oman prosessinsa, minkä vuoksi lajittelun merkitys korostuu koko ketjussa.
Sulatuksen jälkeen metalli valetaan aihioiksi, tangoiksi tai levyiksi, jotka myydään edelleen teollisuudelle uusien tuotteiden raaka-aineeksi. Näin kiertotalouden sykli sulkeutuu.
Paikallinen kierrätys – lyhyet ketjut, pienemmät päästöt
Paikallinen romumetallin keräys- ja esikäsittelypiste lyhentää kuljetusmatkoja ja pienentää koko kierrätysketjun hiilijalanjälkeä. Kun romumetalli kerätään lähellä syntypaikkaansa, vältetään turhaa kuljettamista ja pidetään käsittelyketju tehokkaana.
Kiteen Tarvemetalli Oy palvelee Pohjois-Karjalan alueen yksityisasiakkaita, maatiloja ja yrityksiä romumetallin vastaanotossa ja noutopalvelussa. Tarjoamme myös vaihtolavoja isompien erien keräykseen suoraan asiakkaan pihaan.
Ota yhteyttä, niin suunnitellaan yhdessä sinulle sopivin tapa kierrättää.
