kiteentarvemetalli-fi

Ympäristötekniikan ratkaisut rakentamiseen – Rumpuputket ja sadevesijärjestelmät

Mon, 03 Aug 2026 07:20:11 GMT

Toimivat vesiratkaisut suojaavat kiinteistöä ja ympäristöä

Rakentamisen ja kiinteistönhoidon yksi keskeisimmistä mutta usein aliarvostetuista osa-alueista on vesien hallinta. Sadevesien ohjaus, salaojitus ja jätevesien käsittely vaikuttavat suoraan rakennusten kuntoon, tontin käyttökelpoisuuteen ja ympäristön tilaan. Kiteen Tarvemetalli Oy tarjoaa laajan valikoiman ympäristötekniikan tuotteita, jotka vastaavat näihin tarpeisiin. Tässä artikkelissa käymme läpi keskeiset tuoteryhmät ja niiden käyttökohteet.

Rumpuputket – tienrakennuksen peruskomponentti

Rumpuputkia tarvitaan kaikkialla, missä vettä pitää johtaa tien, polun tai penkereen ali. Ne ovat olennainen osa tie- ja metsäautotieverkostoa sekä piha- ja tonttirakentamista. Oikein mitoitettu rumpuputki varmistaa, ettei vesi padottu eikä aiheuta eroosiota ympäröivään maastoon.

Kiteen Tarvemetalli Oy myy Jitan valmistamia rumpuputkia kokoluokissa 110–800 millimetriä. Tuotteet ovat saatavilla suoraan varastostamme, joten nopea toimitus onnistuu. Tutustu ympäristötekniikan valikoimaamme .

Sadevesijärjestelmät – tontin kuivatus hallintaan

Sadevesien hallinta on erityisen tärkeää alueilla, joissa maaperä on huonosti vettä läpäisevää tai tontin kaltevuus ohjaa vesiä rakennuksen suuntaan. Hyvin suunniteltu sadevesijärjestelmä kokoaa katto- ja pintavedet ja ohjaa ne hallitusti pois rakennuksen perustuksista.

Sadevesijärjestelmän peruskomponentteja ovat sadevesikaivot, kourut, putkistot ja imeytysrakenteet. Suunnittelussa on tärkeää huomioida tontin koko, maaperän laatu ja alueen sademäärät. Valikoimastamme löytyvät tarvittavat komponentit kokonaisuuden rakentamiseen.

Jätevesijärjestelmät haja-asutusalueille

Viemäriverkon ulkopuolella sijaitsevien kiinteistöjen, kuten omakotitalojen ja kesämökkien, jätevesien käsittely on lakisääteinen velvollisuus. Jätevesiasetus edellyttää, että jätevedet puhdistetaan riittävän tehokkaasti ennen niiden päästämistä maastoon.

Myymme kotimaisia Jitan valmistamia jätevesijärjestelmiä, jotka sopivat erityyppisiin kiinteistöihin ja käyttöolosuhteisiin. Valikoimaan kuuluvat muun muassa panospuhdistamot, umpisäiliöt ja biosuodattimet. Ahtaille ja vaikeasti rakennettaville tonteille soveltuva Kemik-biologiskemiallinen panospuhdistamo on erityisen kompakti ratkaisu.

Järjestelmän valinnassa on hyvä huomioida kiinteistön käyttöaste, käyttäjämäärä ja tontin maaperä. Asiantunteva neuvonta auttaa löytämään oikean ratkaisun – ota yhteyttä myyntiimme ja kysy lisää.

Salaojitus – perustusten paras suoja

Salaojajärjestelmä on rakennuksen perustusten tärkein suoja kosteutta vastaan. Salaojat keräävät maaperässä liikkuvan veden ja johtavat sen hallitusti pois perustusten läheisyydestä. Ilman toimivaa salaojitusta kosteus voi aiheuttaa vakavia rakennevaurioita, homeongelmia ja kalliita korjauksia.

Salaojajärjestelmän keskeisiä osia ovat salaojaputket, salaojasorat, tarkastuskaivot ja kokoojakaivot. Valikoimastamme löytyy näihin tarvittavat tuotteet. Salaojien toimivuus kannattaa tarkistaa säännöllisesti, ja vanhojen järjestelmien uusiminen on usein perusteltua kiinteistön arvon ja asumisterveyden turvaamiseksi.

Viemäröintitarvikkeet täydentävät kokonaisuuden

Perusviemäröinti kuuluu jokaisen kiinteistön infrastruktuuriin. Myymme viemäriputkia ja liittimiä, joita tarvitaan niin uudisrakentamisessa kuin saneerauskohteissakin. Tuotteet löytyvät varastostamme nopeaan toimitukseen.

Oikeat tuotteet ja asiantunteva palvelu

Ympäristötekniikan tuotehankinnoissa on tärkeää, että tuotteet soveltuvat juuri kyseiseen käyttötarkoitukseen ja kohteeseen. Kiteen Tarvemetalli Oy:n henkilökunta auttaa tuotevalinnoissa ja mitoituksessa. Palvelemme niin omakotirakentajia, mökkiläisiä kuin maanrakennusyrittäjiä.

Tutustu ympäristötekniikan valikoimaamme ja ota yhteyttä – löydetään yhdessä oikeat ratkaisut.

Mitä romumetalli ei saa sisältää – yleisimmät virheet ja niiden kustannukset

Mon, 27 Jul 2026 06:25:27 GMT

Puhdas romu on toimivan kierrätyksen edellytys

Romumetallin kierrätys on tehokasta ja ympäristöystävällistä silloin, kun metalli tulee vastaanottopisteelle mahdollisimman puhtaana. Käytännössä näin ei aina ole. Koneiden ja rakenteiden mukana kulkeutuu usein aineita ja osia, jotka eivät kuulu metallin joukkoon – ja niiden poistaminen aiheuttaa meille ylimääräistä työtä ja kustannuksia. Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä romumetalli ei saa sisältää ja miksi asialla on väliä.

Yleisimmät ongelmat: nesteet ja vaaralliset jäämät

Erityisesti koneromussa ja ajoneuvojen osissa esiintyy usein jäämiä, jotka eivät kuulu kierrätysmetallin sekaan:

Hydrauliikkaletkut ja -nesteet – letkuissa ja liitoksissa on usein jäljellä öljyä, joka valuu ulos kuljetuksen ja käsittelyn aikana.
Maalipurkit ja maalijäämät – tyhjätkin purkit sisältävät usein pohjalle jäänyttä maalia tai liuotinta.
Moottoriöljyt ja muut voiteluaineet – öljysäiliöt ja -kammiot on tyhjennettävä ennen romutusta.
Polttoaineet – tankit tulee tyhjentää kokonaan ennen kuin ajoneuvo tai kone tuodaan kierrätykseen.
Akut ja paristot – näissä on syövyttäviä nesteitä ja raskasmetalleja, jotka vaativat oman käsittelynsä.
Jäähdytysnesteet – erityisesti ajoneuvojen jäähdytinjärjestelmistä löytyvät nesteet ovat ympäristölle haitallisia.

Kun tällaisia aineita päätyy romumetallin joukkoon, meidän on hankittava imeytysaineita ja muita erikoismateriaaleja, joilla nesteet saadaan talteen ja käsiteltyä asianmukaisesti. Tämä ei ole ilmaista – imeytysaineiden hankinta, käyttö ja vaarallisen jätteen jatkokäsittely maksavat, ja nämä kustannukset joudumme lopulta huomioimaan myös asiakkaiden vastaanottohinnoissa.

Miksi tämä koskee kaikkia asiakkaita?

Vaikka suurin osa asiakkaistamme tuo romun asianmukaisesti tyhjennettynä, ongelmajäämät muutamissa kuormissa vaikuttavat koko palvelun kustannusrakenteeseen. Kun vastaanottopisteelle tulee toistuvasti nesteitä sisältävää romua, se näkyy väistämättä myös hinnoittelussa. Siksi toivomme, että jokainen tarkistaa oman romunsa ennen tuontia:

Tyhjennä säiliöt ja letkut mahdollisimman huolellisesti.
Poista irralliset paristot ja akut ja toimita ne erikseen niille tarkoitettuihin keräyspisteisiin.
Älä tuo maalipurkkeja tai kemikaalijäämiä metalliromun mukana.

Näin varmistat sujuvan vastaanoton ja vältät mahdolliset lisäveloitukset.

Romun noutokin maksaa – emme osta metallia sisään

Moni asiakas olettaa, että romumetallin nouto olisi meille ilmaista tai että meillä olisi jokin sisäänostojärjestelmä, johon kerätty metalli myydään suoraan eteenpäin esimerkiksi paikalliselle huoltoasemalle tai polttoaineyhtiölle. Näin ei kuitenkaan ole.

Nouto vaatii aina kalustoa, työaikaa, polttoainetta ja logistiikan suunnittelua – aivan kuten kuvasimme aiemmassa artikkelissamme romumetallin kuljetuksesta ja jatkokäsittelystä. Kun nouto tilataan, siitä muodostuu meille todellinen kustannus riippumatta siitä, kuinka arvokasta tai vaivatonta romu on käsitellä. Tämä on syytä huomioida, kun suunnittelee romun toimittamista kierrätykseen: itse tuominen vastaanottopisteelle on usein edullisin vaihtoehto, kun taas noutopalvelu on kätevä mutta maksullinen lisäpalvelu.

Puhdas romu hyödyttää kaikkia

Kun romumetalli tuodaan puhtaana ja ilman ylimääräisiä nesteitä tai vaarallisia aineita, koko kierrätysketju toimii tehokkaammin – lajittelu nopeutuu, kuljetus on turvallisempaa ja sulatoille päätyvä materiaali on laadukkaampaa. Tämä hyödyttää sekä ympäristöä että kaikkia asiakkaitamme, sillä kustannustehokas prosessi näkyy myös vastaanottohinnoissa.

Jos olet epävarma, sisältääkö romusi jotain, mitä ei tulisi tuoda mukana, ota rohkeasti yhteyttä etukäteen. Autamme mielellämme selvittämään, miten romu kannattaa esikäsitellä ennen tuontia tai noutoa.

Romumetallin matka pihasta sulattoihin – Näin kuljetus ja jatkokäsittely toimivat

Mon, 20 Jul 2026 07:20:09 GMT

Romun kiertokulku ei pääty keräyslavalle

Kun vanha kone, peltirakenne tai metallirunko tuodaan kierrätyspisteelle, monet kuvittelevat kierrätysprosessin olevan valmis. Todellisuudessa se vasta alkaa. Romumetallin matka keräyslavalta uudeksi raaka-aineeksi sisältää useita vaiheita: lajittelun, kuljetuksen, esikäsittelyn ja lopulta sulatuksen. Tässä artikkelissa avaamme, mitä metalliromulle tapahtuu sen jälkeen, kun asiakas on sen meille tuonut.

Vastaanotto ja lajittelu – perusta koko ketjulle

Ensimmäinen vaihe on metallin vastaanotto ja lajittelu vastaanottopisteellä. Eri metallit erotetaan toisistaan, koska jokaisella materiaalilla on oma kierrätysreittinsä ja markkinahintansa. Rauta ja teräs lajitellaan omiin eriin, samoin kupari, alumiini, messinki ja ruostumaton teräs.

Lajittelu on kriittinen vaihe, sillä sekoittuneet metallit heikentävät sulaton lopputuotteen laatua ja nostavat käsittelykustannuksia. Kierrätyspalvelumme kattaa kaikki yleisimmät romumetallilajit, ja henkilökuntamme opastaa oikean lajittelun kanssa.

Esikäsittely – leikkaus, puristus ja paalaus

Kun metallit on lajiteltu, ne esikäsitellään kuljetusta ja sulatusta varten. Isot kappaleet leikataan pienemmiksi hydraulisilla leikkureilla tai polttoleikkauksella. Ohutlevyromu ja pienempi romu puolestaan puristetaan paaleiksi, jotka ovat tiiviitä ja tehokkaita kuljettaa.

Esikäsittelyn tarkoitus on maksimoida kuljetuskapasiteetti. Kuorma-auton lavalle mahtuu huomattavasti enemmän romumetallia paaleina kuin irtonaisena. Tämä vähentää kuljetusten määrää ja siten myös kuljetusten aiheuttamia päästöjä.

Kuljetus – logistiikka on avainasemassa

Romumetallin kuljetus vastaanottopisteeltä sulatoille ja murskaamoille vaatii raskasta kalustoa ja huolellista suunnittelua. Kuljetukset hoidetaan tyypillisesti rekka-autoilla, ja yksittäinen kuorma voi painaa kymmeniä tonneja.

Kuljetusreitin suunnittelussa huomioidaan teiden kantavuus, painorajoitukset ja lastauspaikkojen olosuhteet. Kiteen Tarvemetalli Oy:n noutopalvelussa selvitämme aina etukäteen noutopaikalle pääsyn raskaalla kalustolla, mahdolliset sähkölinjat ilmassa ja tien mahdolliset rajoitukset. Usein käymme tarkistamassa kohteen henkilöautolla ennen varsinaista noutoa. Kysy lisää noutopalvelustamme .

Sulatus – romusta syntyy uusi raaka-aine

Sulatot ovat kierrätysprosessin ydin. Teräsromu sulatetaan pääasiassa valokaariuuneissa, joissa lämpötila nousee noin 1 500–1 600 celsiusasteeseen. Valokaariuuniprosessi on energiatehokas verrattuna malmipohjaiseen teräksen valmistukseen, ja se tuottaa merkittävästi vähemmän hiilidioksidipäästöjä.

Alumiinin sulatuslämpötila on huomattavasti matalampi, noin 660 astetta, mikä tekee alumiinin kierrätyksestä energiatehokasta. Kuparin sulatus tapahtuu noin 1 085 asteen lämmössä. Jokainen metallilaji vaatii oman prosessinsa, minkä vuoksi lajittelun merkitys korostuu koko ketjussa.

Sulatuksen jälkeen metalli valetaan aihioiksi, tangoiksi tai levyiksi, jotka myydään edelleen teollisuudelle uusien tuotteiden raaka-aineeksi. Näin kiertotalouden sykli sulkeutuu.

Paikallinen kierrätys – lyhyet ketjut, pienemmät päästöt

Paikallinen romumetallin keräys- ja esikäsittelypiste lyhentää kuljetusmatkoja ja pienentää koko kierrätysketjun hiilijalanjälkeä. Kun romumetalli kerätään lähellä syntypaikkaansa, vältetään turhaa kuljettamista ja pidetään käsittelyketju tehokkaana.

Kiteen Tarvemetalli Oy palvelee Pohjois-Karjalan alueen yksityisasiakkaita, maatiloja ja yrityksiä romumetallin vastaanotossa ja noutopalvelussa. Tarjoamme myös vaihtolavoja isompien erien keräykseen suoraan asiakkaan pihaan. Ota yhteyttä , niin suunnitellaan yhdessä sinulle sopivin tapa kierrättää.

Teräsrakentamisen perusteet – Uuden teräksen edut ja käyttökohteet

Mon, 13 Jul 2026 07:20:08 GMT

Teräs on rakentamisen selkäranka

Teräs on yksi maailman käytetyimmistä rakennusmateriaaleista, ja sen suosio perustuu ylivoimaisiin mekaanisiin ominaisuuksiin. Teräs kestää valtavia kuormituksia, se on muokattavissa monipuolisesti ja sen elinkaari on pitkä. Tässä artikkelissa tarkastelemme, miksi teräs on edelleen korvaamaton materiaali rakentamisessa ja millaisia tuotteita nykyaikaiseen teräsrakentamiseen on tarjolla.

Teräksen keskeiset ominaisuudet

Teräs yhdistää lujuuden ja joustavuuden tavalla, johon harvat materiaalit pystyvät. Se kestää sekä vetoa että puristusta, mikä tekee siitä ihanteellisen kantaviin rakenteisiin. Teräksen paino-lujuussuhde on erinomainen, eli sillä saadaan kevyillä rakenteilla suuri kantavuus.

Nykyaikaiset teräslaadut tarjoavat myös erinomaisen korroosionkestävyyden. Ruostumaton teräs ja haponkestävä teräs soveltuvat vaativiin olosuhteisiin, kuten elintarviketeollisuuteen, kemianteollisuuteen ja ulkorakenteisiin, joissa materiaali altistuu kosteudelle ja kemikaaleille.

Rakenneteräkset ja niiden käyttökohteet

Rakenneteräkset muodostavat rakentamisen perustan. Niitä käytetään hallirakentamisessa, silloissa, tukirakenteissa ja monenlaisissa runkotöissä. Tyypillisiä rakenneteräsmuotoja ovat IPE- ja HEA-palkit, putkipalkit, lattateräkset ja kulmaraudat.

Kiteen Tarvemetalli Oy:n varastosta löytyy Pohjois-Karjalan laajin teräsvalikoima suoraan toimitukseen. Varastoimme rakenneteräkset, teräslevyt, hoitotasoritilät ja askelmat sekä erikoisteräksiä eri tarpeisiin. Tutustu teräsmyyntiimme ja kysy tarjous.

Alumiini ja ruostumaton teräs täydentävät valikoimaa

Rakentamisessa ja teollisuudessa tarvitaan usein myös kevyempiä tai korroosiota paremmin kestäviä materiaaleja. Alumiini on painoonsa nähden lujaa, helposti työstettävää ja luonnostaan korroosionkestävää. Sitä käytetään esimerkiksi julkisivuissa, katoissa, telinerakenteissa ja kuljetusvälineissä.

Ruostumattomalla teräksellä on puolestaan erinomainen kestävyys happoja ja kosteutta vastaan. Se on ensisijainen valinta hygieenisyyttä vaativissa ympäristöissä. Molempia materiaaleja löytyy varastostamme levyinä ja profiileina valmiina toimitettavaksi.

Metsä- ja maanrakennustyön erikoistarpeet

Teräksen käyttö ei rajoitu perinteiseen rakentamiseen. Metsätyössä ja maanrakennuksessa tarvitaan kulutusta kestäviä teriä, huulilevyjä ja kulutuslatoja. Nämä tuotteet joutuvat äärimmäisen kovalle rasitukselle, ja niiden materiaalin laatu ratkaisee sekä työtehon että kustannustehokkuuden.

Kiteen Tarvemetalli Oy varastoi metsätyön tieterät, pultit, huulilevyt ja kulutuslatat valmiina toimitettavaksi. Nopea saatavuus on tärkeää, kun kone seisoo kentällä ja varaosia tarvitaan heti.

Teräksen kierrätettävyys rakentamisessa

Teräs on paitsi kestävä myös ympäristön kannalta vastuullinen materiaalivalinta. Rakennusteräs voidaan elinkaaren päätteeksi kierrättää täysimääräisesti uudeksi raaka-aineeksi ilman, että sen mekaaniset ominaisuudet heikkenevät. Tämä tekee teräksestä yhden kiertotalouden mallimateriaalista. Purkukohteiden teräsrakenteet, kuten palkit, levyt ja putket, päätyvät kierrätyksen kautta sulattoihin ja sieltä uusiin tuotteisiin. Kierrätetyn teräksen valmistus kuluttaa merkittävästi vähemmän energiaa kuin neitseellisen teräksen tuotanto malmista. Kun valitset teräksen rakennusmateriaaliksi, teet samalla pitkäaikaisen ympäristöinvestoinnin. Kiteen Tarvemetalli Oy:n kierrätyspalvelut varmistavat, että käytöstä poistettu teräs palautuu tehokkaasti kiertoon.

Teräshankintojen suunnittelu ja tilaaminen

Teräshankinnoissa kannattaa suunnitella materiaalitarve etukäteen, mutta myös pikatoimitukset onnistuvat varastostamme. Leikkaamme pienet erät asiakkaan toivomiin mittoihin odottaessa. Isommat projektit suunnitellaan yhdessä, ja tarjoamme myös käytettyjä palateräksiä ja teräslevyjen paloja edullisempiin tarpeisiin – katso extratuotteemme .

Kaikissa teräshankinnoissa kannattaa ottaa rohkeasti yhteyttä . Palvelemme niin yksityisasiakkaita kuin rakennusliikkeitä ja teollisuuslaitoksia Pohjois-Karjalassa ja laajemminkin.

Näin kierrätät romuauton helposti ja vastuullisesti Kiteellä

Mon, 06 Jul 2026 07:20:07 GMT

Auton romutus on yksinkertaisempaa kuin luulet

Vanhan auton romutus herättää monessa epävarmuutta: mitä asiakirjoja tarvitaan, maksaako romutus ja mitä autolle lopulta tapahtuu? Todellisuudessa romuauton kierrätys on Suomessa hyvin organisoitu prosessi, joka on tehty mahdollisimman helpoksi auton omistajalle. Kiteen Tarvemetalli Oy on Suomen Autokierrätys Oy:n virallinen vastaanottopiste, ja tässä artikkelissa kerromme, miten romutus etenee vaihe vaiheelta.

Miksi romuauto kannattaa kierrättää?

Autossa on valtava määrä kierrätyskelpoista materiaalia. Keskimääräinen henkilöauto sisältää noin 800–1 000 kilogrammaa terästä ja rautaa sekä merkittäviä määriä alumiinia, kuparia, kumia ja muovia. Kun auto kierrätetään asianmukaisesti, nämä materiaalit palautuvat kiertoon uusien tuotteiden raaka-aineiksi.

Romuttamatta jätetty auto puolestaan aiheuttaa ympäristöriskejä. Moottoriöljyt, jäähdytinnesteet, polttoaine ja akkuhappo voivat valua maaperään ja vesistöihin. Laillinen romutus varmistaa, että haitalliset aineet käsitellään turvallisesti.

Mitä asiakirjoja tarvitset?

Romutukseen tuotaessa tarvitset henkilöllisyystodistuksen ja auton rekisteröintitodistuksen. Jos et ole auton rekisteriin merkitty omistaja, tarvitset lisäksi kirjallisen valtakirjan auton omistajalta. Kiteen Tarvemetalli Oy:n verkkosivuilta voit ladata valmiin valtakirjapohjan kierrätyspalvelut-sivultamme .

Romutuksen vaiheet käytännössä

Prosessi alkaa auton tuomisesta vastaanottopisteellemme. Voit ajaa auton paikan päälle itse tai tilata noudon, mikäli ajoneuvo ei ole ajokuntoinen. Noudot toteutetaan Kiteen lähiympäristöstä keskitetysti alueittain – soittamalla myyntiimme saat tiedon noutoaikataulusta.

Vastaanotossa ajoneuvo tarkistetaan ja dokumentoidaan. Saat romutustodistuksen, joka on virallinen todiste auton luovuttamisesta kierrätykseen. Tämän jälkeen vastaanottopisteemme tekee romutusilmoituksen suoraan Traficomille, joten sinun ei tarvitse erikseen huolehtia rekisteristä poistamisesta. Ajoneuvoverot ja liikennevakuutus päättyvät automaattisesti.

Mitä autolle tapahtuu romutuksen jälkeen?

Vastaanotettu ajoneuvo käsitellään ympäristölainsäädännön mukaisesti. Ensin autosta poistetaan vaaralliset nesteet, akku ja muut erikseen käsiteltävät komponentit. Sen jälkeen autosta irrotetaan uudelleenkäyttökelpoiset osat ja materiaalit lajitellaan kierrätykseen.

Metallirunko menee lopulta murskaamoon ja sieltä sulattoihin, joissa teräs ja muut metallit saavat uuden elämän. Suomen Autokierrätyksen järjestelmä takaa, että prosessi täyttää tiukat ympäristövaatimukset koko ketjun osalta.

Romutus ei maksa omistajalle

Monelle tulee yllätyksenä, että romuauton luovuttaminen ei rasita kukkaroa. Kierrätysjärjestelmä on rakennettu niin, että kuluttaja voi tuoda ajoneuvonsa kierrätettäväksi ilman erillistä romutuskustannusta. Otamme vastaan ajoneuvoja arkisin kello 8–16.

Otamme vastaan myös rekisteristä jo poistettuja ajoneuvoja, irrallisia renkaita – myös vanteellisia – sekä akkuja. Kaikki käsitellään asianmukaisesti ja ympäristöystävällisesti.

Ota yhteyttä ja hoida romutus vaivattomasti

Romuauton kierrätys on vastuullinen teko, joka on tehty helpoksi. Jos sinulla on romutettava ajoneuvo, ota meihin yhteyttä puhelimitse tai yhteydenottolomakkeella. Autamme sinua hoitamaan romutuksen sujuvasti alusta loppuun.

Opas romumetallin kierrätykseen – Mitä jokaisen tulisi tietää teräsromun uusiokäytöstä

Mon, 29 Jun 2026 07:20:02 GMT

Kierrätys alkaa tiedosta

Metallin kierrätys on yksi tehokkaimmista tavoista säästää luonnonvaroja ja vähentää teollisuuden ympäristökuormitusta. Suomessa kierrätetään vuosittain valtava määrä terästä, alumiinia, kuparia ja muita metalleja, mutta silti osa arvokkaista materiaaleista päätyy edelleen kaatopaikoille tai luontoon. Tässä artikkelissa kerromme, mitä romumetallin kierrätyksestä on hyvä tietää ja miten prosessi käytännössä toimii.

Miksi metallin kierrätys kannattaa?

Metallit ovat ainutlaatuisia materiaaleja, sillä niitä voidaan kierrättää käytännössä loputtomiin ilman, että niiden ominaisuudet heikkenevät. Teräksen valmistaminen kierrätetystä raaka-aineesta kuluttaa merkittävästi vähemmän energiaa kuin uuden teräksen tuotanto malmista. Alumiinin kierrätys puolestaan säästää jopa 95 prosenttia siitä energiamäärästä, joka tarvittaisiin neitseellisen alumiinin valmistukseen.

Kierrätyksen hyödyt ulottuvat myös talouteen. Romumetallilla on aina rahallinen arvo, ja sen myyminen kierrätykseen on järkevää sekä ympäristön että oman lompakon kannalta. Kiteen Tarvemetalli Oy maksaa yli 500 kilogramman romueristä päivän hinnan pihalleen tuotuna – soittamalla myyntiimme saat ajantasaisen hinnan.

Mitä metalleja voi kierrättää?

Käytännössä kaikki metallit ovat kierrätettäviä. Yleisimpiä kierrätettäviä metallilaatuja ovat rauta- ja peltiromu, ruostumaton ja haponkestävä teräs, alumiini, kupari, messinki ja pronssi. Lisäksi kierrätykseen kelpaavat sähkömoottorit, kupari- ja alumiinikaapelit sekä lyijyakut.

Metallien lajittelu on tärkeä osa kierrätysprosessia. Eri metalleilla on erilaiset kierrätysarvot ja -prosessit, joten niiden erittely jo keräysvaiheessa nopeuttaa käsittelyä ja parantaa materiaalien hyödyntämisastetta. Kierrätyspalvelumme kattaa kaikki yleisimmät romumetallilajit.

Miten kierrätysprosessi etenee?

Romumetallin kierrätys alkaa keräyksestä. Metalli kuljetetaan vastaanottopisteelle, jossa se punnitaan, lajitellaan ja tarvittaessa pilkotaan pienempiin osiin jatkokäsittelyä varten. Lajittelun jälkeen metallit pakataan ja toimitetaan sulattoihin, joissa ne sulatetaan ja muokataan uusiksi raaka-aineiksi.

Sulatusvaiheessa romumetalli kuumennetaan äärimmäisen korkeisiin lämpötiloihin materiaalista riippuen. Esimerkiksi teräs sulatetaan noin 1 500 celsiusasteen lämmössä valokaariuunissa. Sulasta metallista voidaan valmistaa uusia teräsaihioita, -tankoja ja -levyjä, jotka päätyvät jälleen rakentamiseen, teollisuuteen ja kuluttajatuotteisiin.

Yksityishenkilön rooli kierrätyksessä

Romumetallin kierrättäminen ei ole pelkästään teollisuuden asia. Jokaisella kotitaloudella, maatilalla ja pienyrityksellä kertyy ajan mittaan metalliromua – vanhoja koneita, työkaluja, peltiä ja putkia. Pienetkin erät kannattaa tuoda kierrätykseen sen sijaan, että ne jäisivät lojumaan pihanurkalle.

Kiteen Tarvemetalli Oy:n toimipisteen läheisyydessä on keräyslava, jonka viereen pääsee autolla. Purku on helppoa, ja henkilökuntamme neuvoo kierrätyksessä. Isommille erille tarjoamme nouto- ja vaihtolavapalveluita. Voit myös ottaa yhteyttä ja kysyä lisää.

Kierrätys on investointi tulevaisuuteen

Metallin kierrätys ei ole vain ympäristöteko – se on osa toimivaa kiertotaloutta, jossa materiaalit pysyvät käytössä mahdollisimman pitkään. Jokainen kierrätetty kilogramma terästä tai alumiinia vähentää tarvetta louhia uutta malmia ja pienentää teollisuuden hiilijalanjälkeä.

Kiteen Tarvemetalli Oy on toiminut romumetallin kierrätyksen ja teräsmyynnin parissa Pohjois-Karjalassa vuosikausia. Tunnemme alan käytännöt ja autamme asiakkaitamme hoitamaan kierrätyksen vaivattomasti ja vastuullisesti. Tutustu palveluihimme ja ota yhteyttä – autamme mielellämme.